INSIGHT/BUSINESS
그냥 싼맛에 용돈벌이 하는거에요 이렇게 말하는 사람들이 있다. 보증금 1000~3000 사이, 월세는 작게는 50 ~ 180 사이의 비용이 발생하면서 싼맛에 용돈벌이'만' 으로 뛰어드는 사람이 있을까? 아이스크림과 과자로 매달 매입비가 수백만원씩 발생한다 비교적 손쉬운 관리와, 운영을 할수 있는 이점을 가지고 낮은 수익(RETURN)만을 기대하는 사람을 없을 것이다. INPUT 대비하여 최대의 OUTPUT을 뽑아 내는 것이, 붕어빵 장사든 자동차를 제조해서 판매하든 같은 이야기 일것이다. 첫번째도 상권, 두번째도 상권, 세번째도 상권 아래는 그냥 예시이다. 학교 주위에서 주거지로 가는 길목, 그리고 주거지로 진입하기 위해 가장 많이 건너는 횡단보도, 그리고 아파드 단지 상가등을 위주로 파악해야 한다. 처..
장사가 만만해 보였다 바야흐로 2021년 초 코로나로 인한, 경기침체와 관성적인 통화의 무분별한 공급이 피크를 찍고 있었고 그로 인해 복사기 수준의 주가의 끝없는 상승은 정말 달콤했다. 마치 내가 가 된마냥 이 사람 저 사람에게, 그 시류가 만들어준 작은 성취에 한껏 도취되어 나만의 주식 투자법을 설파하고 다녔으니, 지금 생각해보면 정말 낯부끄럽고 가소롭기 짝이 없다. 집 없는 설움이 싫어서 울컥해서 대출로 집을 샀더니, 부동산이 급격히 튀었고... 코로나로 맛탱이 간 주식을 회복하기 위해 액면가를 낮추다 보니 갑자기 나는 매 순간 하는 투자가 됐었던것이다. 지금 생각해보니 이 모든 게 그냥 나에게는 주사위 놀음이었을 뿐이었는데 말이다. 그리하다 보니.. 인간의 욕망은 끝이 없는 법, 누구나 알만 한 안..
1.고객에게 짐착하라 Customer Obsession Leaders start with the customer and work backward. They work vigorously to earn and keep customer trust. Although leaders pay attention to competitors, they obsess over customers. 2. 주인의식을 가져라 리더은 곧 주인이다. 그들은 장기적인 관점에서 생각하고, 단기적 성과를 위해 장기적 가치를 희생시키지 않는다. 또한 자신의 팀을 넘어서 회사 전체를 대표한다는 생각으로 행동한다. 리더들은 “그것은 내 일이 아니야."라고 절대 말하지 않는다. 리더에게는 주인의식이 필요하다. 리더는 장기적인 시야로 생각해야 하며,..
흥미로운 MOTORSHIP 기사다. EEXI 와 SEEMP 랑 CII 을 어떻게 규정할수 있느냐에 대한 문제가 계속 대두되어 왔지만 정확한 프로토콜이나 절차 수립없이는, 흐지부지한 법안이 될 가능성도 있다. 이산화탄소 규제의 대세는 거스를 수는 없겠지만, 다음차 회의에 얼만큼 구체적인 방안들이 수립될 지 지켜봐야 할 일이다. -Article from Motorship Quote- Lars Robert Pedersen, deputy secretary general of BIMCO assesses MARPOL Annex VI amendments approved at the 75th session of the Marine Environment Protection Committee (MEPC 75) Speaki..
EEXI overview With the Greenhouse Gas Strategy towards 2050, the IMO has set the goal to reduce carbon intensity by 40% within the next decade up to 2030 and by 50% in total (70% intensity) up to 2050. The Greenhouse Gas Strategy was approved by the IMO in 2018. The reduction rates are related to the baseline of 2008. Short-term, mid-term and long-term measures are distinguished to achieve the g..
한국 공정무역 2.0으로 넘어갈수 있을까? 2000년대 초반 태동해 십 여년 간 성장해온 한국 공정무역. 이제는 ‘공정무역’ 을 들어본 소비자의 수도 제법 많아졌고, 공정무역 원두를 사용하는 카페나 공정무역 원료를 사용하는 화장품 같은 것들도 점점 늘어나고 있다. 하지만 지금까지 한국 공정무역 단체들은 ‘착한 소비’, ‘윤리적 소비’, ‘제 값 주기’ 와 같이 직관적이고 소비자 중심적인 캠페인을 위주로 영역을 넓혀왔을 뿐, 그 안의 속살까지 모두 보여주진 못했다. 말하자면 ‘공정무역 1.0’ 이었던 것인데, 이유는 공정무역이 너무 ‘어렵고 복잡’ 하기 때문이었다. 공정무역의 가치 사슬안에는 다양한 국가의 수많은 이해관계자가 복잡하게 얽혀있다. 또 빈곤, 무역, 농업, 인권, 소비자운동, 먹거리, 시장경제..
1. 해상보험의 개요1. 해상보험의 정의와 범위1-1 정의★1-2 범위★2. 해상보험계약의 당사자 ★★★2-1. 보험자2-2. 보험계약자 및 피보험자★★2-3. 보험중개인3. 피보험이익3-1 피보험이익의 개념3-2소급보상의 원칙★★3-3피보험 이익의 평가★★★1. 보험가액2. 보험금액3. 보험가액과 보험금액의 관계- 전부보험- 일부보험- 초과보험4. 고지의무와 담보4-1. 피보험자의 고지의무4-2. 담보5. 해상위험과 근인주의5-1. 해상위험5-2. 근인주의★★6. 해상보험증권6-1. 해상보험증권의 양식6-2. 적하보험증권의 기재사항★★★6-3. 적하보험증권의 본문약관★★★제 2절 해상손해1. 해상손해의 구분2. 전손과 분속★★★2-1 전손- 현실전손- 추정전손2-2 위부와 대위★★★2-3 분손- 일부멸..
① 복합운송조건 위험이전비용이전통관 및 참고사항EXW 지정인도장소(Ex Works: 공장인도조건)매도인이 수출통관미필 제품을 자신의 구내 혹은 다른 지정장소에서 매수인이 처분권한을 행사할 수 있도록 물품을 인도하였을 때위험 이전 시점까지 매도인이 부담 수출통관, 수입통관 모두 매수인의 의무 FCA 지정인도장소(Free CArrier: 운송인인도조건) 매도인의 구내 혹은 다른 지정 장소에서, 매수인이 지정한 운송인 혹은 다른 사람에게, 매도인이 수출통관을 필한 물품을 적재한 채로 인도하였을 때위험 이전 시점까지 매도인이 부담 *수출통관은 매도인, 수입통관은 매수인의 의무*FCA, CPT, CIP의 위험이전 분기점 동일함CPT 지정목적지(Carriage Paid To: 운송비지급조건)지정장소에서 매도인 자신..
